車を下取りに出した時に言われたことありませんか？
「これは白だから評価は高めですね」
「この色は人気がないのでこの価格が限界です」
下取り査定では、人気がある色の方が、安定した価格で売却する事が出来ます。
では、人気の色はどうやって知ればいいのか？
誰でもその場で判断が出来るように、色選びの仕組みをまとめました。
車種別 人気色の傾向
普通のファミリーカーの場合、個性的なこだわりよりも、実用性が重視されやすいです。
そのため、誰が乗っても悪い印象が無い「白」「黒」は多くの人が選ぶ色で、人気はダントツになります。
「シルバー」は少し年配の方が選ぶ傾向にあって、白黒の次に選ばれやすいです。
「赤」「青」「黄」「その他」は、売れやすい色ではありません。
ただ、若い人が選びやすい車種の場合、原色系でも悪い印象はありません。
小型車は日常の足として使われるだけでなく、年齢層が少し若くなります。
実用性のある「白」「黒」だけでなく、「赤」「青」「黄」などの明るい色も好みで選ばれます。
人気が無いのは「シルバー」などの地味な色です。
それでも、小型車は色による格差がとても少ない車種だと思います。
「白」「黒」と「赤」「青」「黄」の差はほとんどありません。
赤やピンク系、ベージュなども好まれやすいので、車種によっては、明るい色の方が人気になる事もあります。
女性向けの車種はカタログを見てもわかりますが、普通の車種には無い、やさしい明るめの色が採用されています。
高級車の場合、「白」「黒」を選ぶ人がかなり多いです。
ビジネスの利用、接客、売却を考えて、通常の車種よりも無難な色を選ぶ人は増えます。
長期的にじっくり乗りたい車ファンよりも、新しい車種を数年で乗り換えていく人が多いので、売却を意識した色が選ばれやすいです。
スポーツカーは車種によって選ばれる色が全然違います。
例えば、フェラーリやアルファロメオ、なんとなく赤のイメージが強くないですか？
これは車のイメージカラーになっているので、パンフレットやカタログでも赤が採用されています。
そのため、新車で売れている人気の色も赤だそうです。
イタリア車の場合は派手な色も人気があります。
インテグラタイプRの場合、パールホワイトがタイプR限定色でした。
そのため、パールホワイトはとても人気があります。
スポーツカーは、車好きが個性を発揮するジャンルなので、自分好みの色を選ぶ人が多くなります。
それでも「白」「黒」は人気があるので、無難に考えるならこの2色がいいでしょう。
性別と年代別 人気色の傾向
車の人気色は、買う人の性別や年齢によってだいぶ変わります。
上記の車種別の人気色をベースに、下記の年齢のイメージを合わせていけば、どの車種にも対応がしやすいです。
- 20代〜：好みの色・かっこいい色＞おやじくさい色
- 30代〜：子供っぽくない色・大人っぽい色＞おやじくさい色
- 40代〜：落ち着いた色・大人っぽい色＞派手な色
- 60台〜：落ち着いた色・地味な色・無難な色・汚れにくい色＞明るい色・派手な色
実用性重視 人気色の傾向
車に乗っていると、ボディに傷がついたりしますし、定期的に洗車をしなければいけません。
車を維持していくためには、メンテナンスが必要です。
「メンテナンスをあまりしたくないので、どの色を選んだらいいのか？」
好みよりも実用性を重視して、車の色を選ぶ選択もありますよね。
実用性から考えると、人気カラーの特徴は下記のようになります。
傷やへこみ・汚れ：目立ちやすい
深い傷がつくと黒い線が入りますし、白いボディにダーク系の汚れがつくので、洗車の頻度は高くなるでしょう。
傷やへこみ・汚れ：やや目立つ
黒系に多い、光沢がある、つやのある黒の場合、
傷があると反射で目立ち、汚れがあると輝きを失うので、白系ほどではないですが、やや目立ちます。
マット系のブラックの場合は、艶が無いので汚れは目立ちにくいですが、傷ははっきりとわかります。
傷やへこみ・汚れ：目立ちにくい
ピカピカの状態でも落ち着いた色なので、傷や汚れはわかりにくいです。
多少汚れていても、洗車を後回しに出来るところは楽ちんかもしれません。
傷やへこみ・汚れ：やや目立つ
白や黒ほどではないですが、鮮やかな色のため若干目立ちます。
それでも、平均的にメンテナンスはしやすいカラーだと思います。
下取り価格UPの為に、人気色にペイントするのはアリ？
中古車の価値は、人気に大きく左右されます。
ボディーカラーには人気色・不人気色がありますから、人気があるカラーが高くなるのは自然な事です。
中古車市場を見てみると、ほぼ同じ条件なのに、ボディカラーが違うだけで、販売価格が2〜3割変わるような車もあります。
そんな時、「不人気な色だった場合、ペイントして人気色に変えてしまえばいいのではないか？」
こう考える事も出来ます。
ボディーカラーを全塗装する事は、果たして本当にお得なのか？？
オールベイントの金額
ボディの全塗装にかかる費用は、車種や車の面積などによって上下しますが、相場が25～50万円位です。
金額以上に査定額がアップするのならいいですが、色だけでそこまでアップする車はほとんどありません。
1000万円以下の買取額程度では、メリットになる事はないと思いますし、高級車でもペイントがプラスになるかといえば微妙です。
オールペイントの所要時間
完了までに日数を要するという事も、忘れてはならないポイントです。
オールペイント完了までには、依頼から2週間～1ヶ月位かかりますので、待つ時間もデメリットです。
その間も中古車相場は変動していますので、この間に売却予定の車の市場価値が下がる事があります。
たった1ヶ月かもしれませんが、中古車市場は常に変動していて、車は古くなるほど価格が下がりますので、1ヶ月待つメリットはありません。
結論どう？
メリットはほとんど無いでしょう。
人気色に塗り替えたところで、買取価格が4,50万円UPするなら良いのですが、なかなかそういったケースは無いでしょう。
それと、オールベイントをした車として販売しますので、純正塗装の車よりも販売力が弱くなります。
下取りや買取のために、お金や時間をかけてまで、車の色を変える必要はありません。
まとめ
- 白と黒
- イメージカラー
- 限定色
- カタログのトップを飾る車の色
このあたりは人気になりやすいため、下取りに有利な色です。
車種別に把握するのは大変なので、街中の車を見てみるとわかりやすいと思います。
よく見る色、あまり見かけない色、車種によって違いがあると思います。
自分の車種をチェックして、よく見かける色はニーズが強い色だと思っていいと思います。
ただ、「この色はかなり少ない→この色をほしがっている人がいる→高価買取」
こんなケースもありますので、最終的には査定してみないとわかりません。
でも、下取りでは、そこまで車の色を気にしなくても大丈夫です。
少々不人気な色だったとしても、そこまで変な色でなければ、査定に対する影響は数%くらいです。
ボディーカラーは余計な対策せずに、そのまま売却してしまったほうがお得です。
